中國中元承擔設計的橫琴粵澳深度合作區“二線”通道海關監管作業場所主體工程順利落成

　　9月15日，橫琴粵澳深度合作區成立一周年之際，橫琴粵澳深度合作區“二線”通道海關監管作業場所主體工程落成儀式順利舉行。澳門特別行政區行政長官、合作區管委會主任賀一誠，廣東省委副書記、省長、深合區管委會主任王偉中等領導共同啟動深合區“二線”通道海關監管作業場所主體工程落成標志。中國中元應邀出席活動。

　　橫琴“二線”海關監管作業場所

　　橫琴“二線”海關監管作業場所總占地面積約24.54萬平方米，總建筑面積約2.88萬平方米，包含“兩橋一隧、一城軌、一碼頭”共5個“二線”通道的7個海關監管作業場所，分別位于橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭、廣珠城軌延長線橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。

　　高標準、高質量建設“二線”通道海關監管作業場所，是踐行習近平總書記“做好粵澳合作開發橫琴這篇文章”的重要指示，貫徹落實黨中央《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的重要舉措，為澳門更好融入國家發展大局、豐富“一國兩制”實踐注入新動能。

　　中國中元自承接項目以來，廣泛征求各方意見、研究需求，克服重重困難，開創性地提出“二線關”總體設計方案。本項目設計周期短、子項多、體量分散，涉及改造、新建建筑多達30多棟。在項目建設期間，中國中元克服現場資料偏差大、需求變更多、施工環境差、高溫酷暑暴雨疫情等諸多困難，配合解決現場問題，成功完成該項任務。同時，中國中元還在全力以赴配合橫琴口岸二期工程（一線關）的基礎設施建設工作，為國內第一個即將封關運作的免稅島貢獻力量。

　　該項目的落成對如海南自由貿易港的系列“二線關”項目具有重要的示范引領作用。